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卡扣配合

卡扣配合是组装零件最简单、最经济的方法,但卡扣配合零件的应变(ε)对于一般牌号应保持在 6% 以下...对于复合材料增强牌号为 2 至 2.5% 、组装后请进行设计,以免残留较大的变形。

R的大小请参考拐角R (应力集中)页。

卡扣是最简单、最经济的零件组装方法,但卡扣零件的应变(ε)对于一般等级应为6%以下,对于复合增强等级应为2~2.5%以下、组装后请进行设计,以免残留较大的变形。

卡扣是最简单、最经济的零件组装方法,但卡扣零件的应变(ε)对于一般等级应为6%以下,对于复合增强等级应为2~2.5%以下、组装后请进行设计,以免残留较大的变形。

捕捉畸变计算示例

弹性模量 E: 2,300MPa 卡扣长度 l: 15mm 卡扣厚度 t: 2mm 卡扣宽度 W: 6mm
负载 F : 9.8N ( =1kgf )自动计算表 [Excel:11.7KB]

面积惯性矩 面积惯性矩
压力 压力
位移量 位移量
失真 失真

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